Gegote staalspoorstoel vir skrapervervoerband in steenkoolmynmasjinerie en steenkoolmynbedryf

Die ontwikkeling van die skrapervervoerband in die produksie en bou van steenkoolmyne het rofweg deur drie fases gegaan. Die eerste fase was 'n afneembare skrapervervoerband in die 1930's en 1940's. Dit kon slegs in 'n reguit lyn op die werkoppervlak gelê word. Die bevordering van die werkvlak vereis handmatige demontage, verwydering en montering. Die skraperketting is van plaattipe, meestal enkelketting, soos V-tipe, SGD-11 tipe, SGD-20 tipe, en ander kleinkrag ligte skraper vervoerbande. Die tweede fase is In die vroeë 1940's is 'n buigbare skrapervervoerband in Duitsland vervaardig. Dit het met die skeermasjien en metaalbeugel saamgewerk om gemeganiseerde steenkoolmynbou te realiseer. Hierdie skrapervervoerband pas by toestande soos die ongelyke vloer, ongelykheid en horisontale buiging aan. Dit hoef nie van tyd tot tyd afgebreek te word nie, en die hoeveelheid steenkool wat vervoer word, het ook toegeneem. Byvoorbeeld, die model SGW-44 skraper vervoerband op daardie stadium was die verteenwoordigende produk op hierdie stadium.

Die oorspronklike spoorsitplek vir die skrapervervoerband het steeds 'n paar tekortkominge tydens gebruik:

1. Tydens die gebruik van die oorspronklike relingsitplek vir die skrapervervoerband, sal die bevestigingsboute in die monteerskroefgate by die verbindingsposisie van die penreling en die railsitplek los raak tydens langtermyn gebruik en werking, wat lei tot die pen spoor wat in posisie verskyn Verskuiwing verminder die veiligheid en stabiliteit van die spoorstoel.

2. Die huidige spoorsitplek vir skraapvervoerbande word aan die middelgroef, oopgroef, veranderinglyngroef en oorgangsgroef vasgesweis waar die penreling geïnstalleer moet word vir die installering van penspoor. Tydens die gebruik van die spoorstoel, is die spoorstoel-monteersitplekplaat onderhewig aan groot en komplekse eksterne kragte. As die ontwerp nie die sterkte van die monteersitplekplaat uitlig nie, is dit baie maklik om skade aan die spoorstoel van die skrapervervoerband te veroorsaak tydens werking, wat die normale werking van die skrapervervoerband sal beïnvloed.

Ons het die giettegnologie verbeter en die probleem opgelos.

Ons is 'n baie groot verskaffer van steenkoolmynmasjinerietoerusting en verskeie bykomstighede