Kömür Madenciliği Makineleri ve Kömür Madenciliği Endüstrisinde Kazıyıcı Konveyör için Dökme Çelik Raylı Koltuk

Kömür madenlerinin üretim ve yapımında sıyırıcı konveyörün gelişimi kabaca üç aşamadan geçmiştir. İlk aşama, 1930'larda ve 1940'larda ayrılabilir bir sıyırıcı konveyördü. Sadece çalışma yüzeyine düz bir çizgi halinde döşenebilir. Çalışan yüzün ilerlemesi, manuel sökme, çıkarma ve takma işlemlerini gerektirir. Sıyırıcı zincir, V tipi, SGD-11 tipi, SGD-20 tipi ve diğer küçük güçlü hafif sıyırıcı konveyörler gibi çoğunlukla tek zincirli plaka tipindedir. İkinci aşama 1940'ların başında Almanya'da bükülebilir bir sıyırıcı konveyör üretildi. Mekanize kömür madenciliğini gerçekleştirmek için kesici ve metal braket ile işbirliği yaptı. Bu sıyırıcı konveyör, engebeli zemin, pürüzlülük ve yatay bükülme gibi koşullara uyum sağlar. Zaman zaman sökülmesine gerek yoktur ve taşınan kömür miktarı da artmıştır. Örneğin o zamanki model SGW-44 sıyırıcı konveyör bu aşamada temsili üründü.

Sıyırıcı konveyör için orijinal ray yatağının kullanım sırasında hala bazı eksiklikleri vardır:

1. Sıyırıcı konveyör için orijinal ray yatağının kullanımı sırasında, uzun süreli kullanım ve çalışma sırasında pim rayı ve ray yatağının bağlantı konumundaki montaj vidası deliklerindeki sabitleme cıvataları gevşeyerek pime neden olacaktır. Ofset konumunda görünen ray, ray yatağının güvenliğini ve dengesini azaltır.

2. Sıyırıcı konveyörler için mevcut ray yuvası, pim rayının montajı için pim rayının takılması gereken orta oluğa, açık oluğa, değiştirme hattı oluğuna ve geçiş oluğuna kaynaklanır. Ray yatağının kullanımı sırasında, ray yatağı montaj yuvası plakası büyük ve karmaşık dış kuvvetlere maruz kalır. Tasarım, montaj yatağı plakasının sağlamlığını vurgulamıyorsa, çalışma sırasında sıyırıcı konveyörün ray yatağına zarar vermek çok kolaydır ve bu da sıyırıcı konveyörün normal çalışmasını etkileyecektir.

Döküm teknolojisini geliştirdik ve sorunu çözdük.

Kömür madeni makine ekipmanı ve çeşitli aksesuarların çok büyük bir tedarikçisiyiz