Ghế ray thép đúc cho băng tải cạp trong máy khai thác than và ngành khai thác than

Sự phát triển của băng tải cạp trong sản xuất và xây dựng các mỏ than đã trải qua ba giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên là một băng tải cạp có thể tháo rời vào những năm 1930 và 1940. Nó chỉ có thể được đặt theo một đường thẳng trên bề mặt làm việc. Sự tiến bộ của mặt làm việc đòi hỏi phải tháo, gỡ và lắp thủ công. Xích cạp thuộc loại tấm, chủ yếu là xích đơn, chẳng hạn như loại V, loại SGD-11, loại SGD-20 và các loại băng chuyền cạp nhẹ công suất nhỏ khác. Giai đoạn thứ hai là Vào đầu những năm 1940, một băng tải cạp có thể uốn cong được sản xuất tại Đức. Nó đã hợp tác với máy cắt và khung kim loại để thực hiện khai thác than cơ giới hóa. Băng tải cạp này thích ứng với các điều kiện như sàn không bằng phẳng, không bằng phẳng và uốn ngang. Nó không cần phải tháo dỡ theo thời gian và lượng than được vận chuyển cũng tăng lên. Ví dụ băng tải cạp model SGW-44 lúc bấy giờ là sản phẩm tiêu biểu ở giai đoạn này.

Ghế ray ban đầu cho băng tải cạp vẫn còn một số thiếu sót trong quá trình sử dụng:

1. Trong quá trình sử dụng bệ ray ban đầu cho băng tải cạp, các bu lông cố định trong các lỗ vít lắp tại vị trí kết nối của ray chốt và bệ ray sẽ bị lỏng trong quá trình sử dụng và vận hành lâu dài, dẫn đến chốt thanh ray xuất hiện ở vị trí Offset làm giảm độ an toàn và ổn định của thanh ray.

2. Ghế ray hiện tại cho băng tải cạp được hàn vào rãnh giữa, rãnh mở, rãnh thay đổi đường và rãnh chuyển tiếp nơi cần lắp đặt thanh ray pin để lắp đặt thanh ray pin. Trong quá trình sử dụng ghế thanh ray, tấm tựa thanh gắn thanh ray phải chịu tác động ngoại lực lớn và phức tạp. Nếu thiết kế không làm nổi bật độ bền của tấm tựa, rất dễ gây hư hỏng cho ghế ray của băng tải cạp trong quá trình vận hành, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của băng tải cạp.

Chúng tôi đã cải tiến công nghệ đúc và giải quyết vấn đề.

Chúng tôi là nhà cung cấp rất lớn các thiết bị máy móc khai thác than và các phụ kiện khác nhau