Морската скоростна кутия е основното устройство за предаване на задвижването на корабната енергийна система. Той има функциите на обръщане, захващане, забавяне и носене на тягата на витлото. Той е съчетан с дизеловия двигател, за да формира енергийната система на кораба. Той се използва широко в различни пътнически и товарни кораби, инженерни кораби, риболовни кораби и офшорни кораби, а океанските кораби, яхти, полицейски лодки, военни кораби и др. са важно ключово оборудване в корабостроителната индустрия.
Материал: SCW410
Употреба: Морска скоростна кутия
Технология на леене: Леене на пясък
Единично тегло: 1000 кг
OEM/ODM: Да, според мостра на клиента или чертеж с размери
Спецификация на продукта: 500KW, 700KW, 1100KW, 1400KW, 2100KW;
Повърхностната площ на горивната камера е 50% по-голяма от други подобни продукти, температурата на вътрешната повърхност на горивната камера е по-ниска и разпределението е по-равномерно;
Водният канал около горивната камера има ротационен дизайн, който структурно избягва феномена на сухо изгаряне по време на използване на топлообменника;
Водният обем на тялото на топлообменника е с 22% по-голям от други подобни продукти, а площта на напречното сечение на водния канал е значително увеличена;
Скосяването на водния канал е оптимизирано чрез компютърна симулация, което води до по-ниска водоустойчивост и намалена възможност за варовик;
Уникалният дизайн на отклоняващия жлеб вътре във водния канал увеличава площта на топлообменника, засилва ефекта на турбулентния поток и засилва вътрешния пренос на топлина.