A caixa de engrenagens marítima é o principal dispositivo de transmissão de propulsão do sistema de energia do navio. Tem as funções de inverter, travar, desacelerar e suportar o impulso da hélice. É combinado com o motor a diesel para formar o sistema de energia do navio. É amplamente utilizado em vários navios de passageiros e de carga, navios de engenharia, navios de pesca e offshore E navios oceânicos, iates, barcos policiais, navios militares, etc., são importantes equipamentos-chave na indústria de construção naval.
Material: SCW410
Uso: Caixa de engrenagens marítima
Tecnologia de fundição: Fundição em areia
Unidade de peso: 1000Kgs
OEM/ODM: Sim, de acordo com a amostra do cliente ou desenho de dimensão
Especificação do produto: 500KW, 700KW, 1100KW, 1400KW, 2100KW;
A área da superfície da câmara de combustão é 50% maior do que outros produtos similares, a temperatura da superfície interna da câmara de combustão é menor e a distribuição é mais uniforme;
O canal de água ao redor da câmara de combustão adota um desenho rotativo, o que evita estruturalmente o fenômeno de queima a seco durante a utilização do trocador;
O volume de água do corpo do trocador de calor é 22% maior do que outros produtos similares, e a área da seção transversal do canal de água é significativamente aumentada;
O chanfro do canal de água é otimizado por simulação computacional, resultando em menor resistência à água e menor possibilidade de calcário;
O design exclusivo da ranhura de desvio dentro do canal de água aumenta a área do trocador de calor, aumenta o efeito do fluxo turbulento e fortalece a transferência interna de calor.