U gearbox marinu hè u principale apparatu di trasmissione di propulsione di u sistema di putere di a nave. Hà e funzioni di inversione, clutching, decelerating and bear the spinta di l'elica. Hè assuciatu cù u mutore diesel per furmà u sistema di putere di a nave. Hè largamente utilizatu in diverse navi di passeggeri è di carichi, navi d'ingegneria, navi di pesca, è in alta marea E navi d'oceanu, yachts, barche di polizia, navi militari, ecc.
Materiale: SCW410
usu: Scatola di ingranaggi marini
Tecnulugia di casting: Casting di sabbia
Pesu unità: 1000 kg
OEM/ODM: Iè, secondu a mostra di u cliente o u disegnu di dimensione
Specificazione di u produttu: 500KW, 700KW, 1100KW, 1400KW, 2100KW;
A superficia di a camera di combustione hè 50% più grande di altri prudutti simili, a temperatura di a superficia interna di a camera di combustione hè più bassa, è a distribuzione hè più uniforme;
U canali d'acqua intornu à a camera di combustione adopta un disignu rotativu, chì strutturalmente evita u fenomenu di brusgia secca durante l'usu di u scambiu;
U voluminu di l'acqua di u corpu di scambiatore di calore hè 22% più grande di l'altri prudutti simili, è l'area transversale di u canali di l'acqua hè significativamente aumentata;
U chamfering di u canali di l'acqua hè ottimizatu da a simulazione di l'urdinatore, risultatu in una resistenza à l'acqua più bassa è a pussibilità ridutta di calcare;
U disignu unicu di a groove di deviazione in u canali di l'acqua aumenta l'area di u scambiatore di calore, aumenta l'effettu di flussu turbulente è rinforza u trasferimentu di calore internu.