Merivaihteisto on laivan voimajärjestelmän tärkein propulsiovoimansiirtolaite. Sillä on peruutus-, kytkimen-, hidastus- ja potkurin työntövoiman kantaminen. Se yhdistetään dieselmoottorin kanssa muodostaen laivan voimajärjestelmän. Sitä käytetään laajalti erilaisissa matkustaja- ja rahtilaivoissa, konepaja-aluksissa, kalastusaluksissa ja offshore-aluksissa. Valtamerialukset, jahdit, poliisiveneet, sotilasalukset jne. ovat tärkeitä avainlaitteita laivanrakennusteollisuudessa.
Materiaali: SCW410
Käyttö: Merivaihteisto
Valutekniikka: Hiekkavalu
Yksikköpaino: 1000 kg
OEM/ODM: Kyllä, asiakkaan näytteen tai mittapiirustuksen mukaan
Polttokammion pinta-ala on 50 % suurempi kuin muiden vastaavien tuotteiden, polttokammion sisäpinnan lämpötila on alhaisempi ja jakautuminen tasaisempi;
Polttokammion ympärillä oleva vesikanava on pyörivä, mikä estää rakenteellisesti kuivan palamisen vaihtimen käytön aikana;
Lämmönvaihtimen rungon vesitilavuus on 22 % suurempi kuin muissa vastaavissa tuotteissa, ja vesikanavan poikkipinta-ala kasvaa merkittävästi;
Vesikanavan viiste on optimoitu tietokonesimulaatiolla, mikä heikentää vedenkestävyyttä ja vähentää kalkin muodostumisen mahdollisuutta;
Vesikanavan sisällä olevan kiertouran ainutlaatuinen muotoilu kasvattaa lämmönvaihtimen pinta-alaa, tehostaa turbulenttista virtausta ja vahvistaa sisäistä lämmönsiirtoa.