Erikoisvaluteräksestä valmistettu hammaspyörä hobbing-koneelle

(1) Matalapainevalu (matalapainevalu) Matalapainevalu: viittaa menetelmään, jossa nestemäinen metalli täytetään muotilla suhteellisen alhaisessa paineessa (0,02 ~ 0,06 MPa) ja kiteytetään paineen alaisena valukappaleen muodostamiseksi. Prosessivirtaus: Tekniset ominaisuudet: 1. Painetta ja nopeutta kaatamisen aikana voidaan säätää, jotta sitä voidaan soveltaa useisiin erilaisiin valumuotteihin (kuten metallimuotit, hiekkamuotit jne.), valamalla erilaisia ​​metalliseoksia ja eri valuja. koot; 2. Käyttämällä pohjaruiskutustyyppistä täyttöä, sulan metallin täyttö on vakaa, ilman roiskeita, mikä voi välttää kaasun juuttumisen ja seinän ja sydämen eroosion, mikä parantaa valun pätevyyttä; 3. Valu kiteytyy paineen alaisena, valun rakenne on tiivis ja ääriviivat Kirkas, sileä pinta ja korkeat mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat erityisen hyödyllisiä suurten ja ohutseinäisten osien valussa; 4. Poista syöttöputkien tarve ja nosta metallin käyttöaste 90-98 %:iin; 5. Matala työvoimaintensiteetti, hyvät työolosuhteet ja laitteet Yksinkertainen, helppo toteuttaa koneellistaminen ja automaatio. Sovellus: Pääasiassa perinteiset tuotteet (sylinterikanne, pyörän napa, sylinterin runko jne.).

(2) Keskipakovalu: Keskipakovalu on valumenetelmä, jossa sula metalli kaadetaan pyörivään muottiin ja muotti täytetään keskipakovoiman vaikutuksesta jähmettymään ja muotoutumaan. Prosessivirtaus: Prosessin ominaisuudet ja edut: 1. Kaatojärjestelmässä ja nousuputkijärjestelmässä ei juurikaan kuluta metallia, mikä parantaa prosessin saantoa; 2. Sydän voidaan jättää pois valmistettaessa onttoja valukappaleita, joten sitä voidaan parantaa huomattavasti valmistettaessa pitkiä putkimaisia ​​valukappaleita. Paranna metallin täyttökykyä; 3. Valukappaleilla on korkea tiheys, vähemmän vikoja, kuten huokoset ja kuonasulkeumat, ja korkeat mekaaniset ominaisuudet; 4. On kätevää valmistaa tynnyri- ja holkkikomposiittimetallivaluja. Haitat: 1. Erikoismuotoisten valukappaleiden valmistuksessa on tiettyjä rajoituksia; 2. Valun sisäreiän halkaisija on epätarkka, sisäreiän pinta on suhteellisen karkea, laatu on huono ja koneistusvara on suuri; 3. Valu on altis ominaispainon erottumiselle. Sovellus: Keskipakovalua käytettiin ensin valettujen putkien valmistukseen. Keskipakovalua käytetään kotimaassa ja ulkomailla metallurgiassa, kaivosteollisuudessa, kuljetuksissa, kastelussa, salaojituskoneissa, ilmailussa, maanpuolustuksessa, autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla teräksen, raudan ja ei-rautametalliseosvalujen valmistuksessa. Niistä yleisintä on valukappaleiden, kuten keskipakovalurautaputkien, polttomoottorien sylinterivaipan ja akseliholkkien valmistus.