ล้อเฟืองสำหรับเครื่อง Hobbing Gear ทำจากเหล็กหล่อพิเศษ

(1) การหล่อแรงดันต่ำ (การหล่อแรงดันต่ำ) การหล่อแรงดันต่ำ: หมายถึงวิธีการเติมโลหะเหลวด้วยแม่พิมพ์ภายใต้แรงดันค่อนข้างต่ำ (0.02 ~ 0.06 MPa) และตกผลึกภายใต้แรงดันเพื่อสร้างการหล่อ การไหลของกระบวนการ: คุณสมบัติทางเทคนิค: 1. ความดันและความเร็วระหว่างการเทสามารถปรับได้ ดังนั้นจึงสามารถนำไปใช้กับแม่พิมพ์หล่อต่างๆ ได้หลากหลาย (เช่น แม่พิมพ์โลหะ แม่พิมพ์ทราย เป็นต้น) การหล่อโลหะผสมต่างๆ และการหล่อต่างๆ ขนาด; 2. การใช้การเติมแบบฉีดด้านล่าง การเติมโลหะหลอมเหลวจะมีความเสถียร ไม่มีการกระเซ็น ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการกักก๊าซและการสึกกร่อนของผนังและแกน ซึ่งช่วยเพิ่มอัตราการหล่อคุณสมบัติ 3. การหล่อตกผลึกภายใต้ความกดดัน โครงสร้างของการหล่อมีความหนาแน่น และโครงร่างที่ชัดเจน พื้นผิวเรียบ และคุณสมบัติเชิงกลสูง เป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการหล่อชิ้นส่วนขนาดใหญ่และผนังบาง 4. ขจัดความจำเป็นในการป้อนกระดาษและเพิ่มอัตราการใช้โลหะเป็น 90-98% 5. ความเข้มของแรงงานต่ำ สภาพการทำงานที่ดี และอุปกรณ์ เครื่องจักรและระบบอัตโนมัติที่ใช้งานง่ายและเข้าใจได้ง่าย การใช้งาน: ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมส่วนใหญ่ (ฝาสูบ ดุมล้อ โครงกระบอกสูบ ฯลฯ)

(2) การหล่อแบบแรงเหวี่ยง: การหล่อแบบแรงเหวี่ยงเป็นวิธีการหล่อที่โลหะหลอมเหลวถูกเทลงในแม่พิมพ์แบบหมุน และแม่พิมพ์จะถูกเติมภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงเพื่อให้แข็งตัวและมีรูปร่าง การไหลของกระบวนการ: คุณลักษณะและข้อได้เปรียบของกระบวนการ: 1. แทบไม่มีการใช้โลหะในระบบเทและระบบยก ซึ่งช่วยเพิ่มผลผลิตของกระบวนการ; 2. แกนสามารถละเว้นได้เมื่อทำการหล่อแบบกลวงดังนั้นจึงสามารถปรับปรุงได้อย่างมากเมื่อผลิตแบบหล่อแบบท่อยาว ปรับปรุงความสามารถในการเติมโลหะ 3. การหล่อมีความหนาแน่นสูง มีข้อบกพร่องน้อยกว่า เช่น รูพรุนและตะกรัน รวมถึงมีสมบัติเชิงกลสูง 4. สะดวกในการผลิตการหล่อโลหะผสมแบบบาร์เรลและปลอกแขน ข้อเสีย: 1. มีข้อ จำกัด บางประการเมื่อใช้ในการผลิตการหล่อรูปทรงพิเศษ 2. เส้นผ่านศูนย์กลางของรูด้านในของการหล่อไม่ถูกต้อง พื้นผิวรูด้านในค่อนข้างหยาบ คุณภาพไม่ดี และค่าเผื่อการตัดเฉือนมีขนาดใหญ่ 3. การหล่อมีแนวโน้มที่จะแยกออกจากกันของความถ่วงจำเพาะ การประยุกต์ใช้: การหล่อแบบแรงเหวี่ยงถูกนำมาใช้ครั้งแรกในการผลิตท่อหล่อ ในประเทศและต่างประเทศ การหล่อแบบแรงเหวี่ยงถูกใช้ในโลหะวิทยา การขุด การขนส่ง การชลประทาน เครื่องจักรระบายน้ำ การบิน การป้องกันประเทศ รถยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ เพื่อผลิตเหล็ก เหล็ก และโลหะผสมคาร์บอนที่ไม่ใช่เหล็ก ในหมู่พวกเขา การผลิตงานหล่อ เช่น ท่อเหล็กหล่อแบบแรงเหวี่ยง ปลอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน และปลอกเพลาเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด