Jūras pārnesumkārba ir galvenā kuģa energosistēmas piedziņas ierīce. Tam ir atpakaļgaitas, sajūga, palēnināšanas un dzenskrūves vilces spēka pārvietošanas funkcijas. Tas ir saskaņots ar dīzeļdzinēju, veidojot kuģa energosistēmu. To plaši izmanto dažādos pasažieru un kravas kuģos, mašīnbūves kuģos, zvejas kuģos un atklātā jūrā, un okeāna kuģi, jahtas, policijas laivas, militārie kuģi utt., Ir svarīgs galvenais aprīkojums kuģu būves nozarē.
Materiāls: SCW410
Lietošana: Jūras ātrumkārba
Liešanas tehnoloģija: Smilšu liešana
Vienības svars: 1000 kg
OEM/ODM: Jā, saskaņā ar klienta paraugu vai izmēru zīmējumu
Sadegšanas kameras virsmas laukums ir par 50% lielāks nekā citiem līdzīgiem izstrādājumiem, sadegšanas kameras iekšējās virsmas temperatūra ir zemāka un sadalījums ir vienmērīgāks;
Ūdens kanālam ap sadegšanas kameru ir rotācijas konstrukcija, kas strukturāli novērš sausas degšanas parādību siltummaiņa lietošanas laikā;
Siltummaiņa korpusa ūdens tilpums ir par 22% lielāks nekā citiem līdzīgiem izstrādājumiem, un ievērojami palielinās ūdens kanāla šķērsgriezuma laukums;
Ūdens kanāla nošķelšanās ir optimizēta ar datorsimulāciju, kā rezultātā samazinās ūdens izturība un samazinās kaļķakmens veidošanās iespēja;
Ūdens kanāla iekšpusē esošās novirzīšanas rievas unikālais dizains palielina siltummaiņa laukumu, uzlabo turbulentās plūsmas efektu un stiprina iekšējo siltuma pārnesi.