La caixa de canvis marina és el principal dispositiu de transmissió de propulsió del sistema d'alimentació del vaixell. Té les funcions d'invertir, embragar, desaccelerar i suportar l'empenta de l'hèlix. Es combina amb el motor dièsel per formar el sistema d'alimentació del vaixell. S'utilitza àmpliament en diversos vaixells de passatgers i de càrrega, vaixells d'enginyeria, vaixells pesquers i en alta mar I els vaixells oceànics, iots, vaixells de policia, vaixells militars, etc., són equipament clau important en la indústria de la construcció naval.
Material: SCW410
Ús: Caixa d'engranatges marina
Tecnologia de fosa: Cast de sorra
Unitat de pes: 1000Kgs
OEM/ODM: Sí, segons la mostra del client o el dibuix de dimensions
Especificació del producte: 500KW, 700KW, 1100KW, 1400KW, 2100KW;
La superfície de la cambra de combustió és un 50% més gran que altres productes similars, la temperatura de la superfície interior de la cambra de combustió és més baixa i la distribució és més uniforme;
El canal d'aigua al voltant de la cambra de combustió adopta un disseny rotatiu, que evita estructuralment el fenomen de la crema en sec durant l'ús de l'intercanviador;
El volum d'aigua del cos de l'intercanviador de calor és un 22% més gran que altres productes similars, i l'àrea de la secció transversal del canal d'aigua augmenta significativament;
El xamfranat del canal d'aigua s'optimitza mitjançant simulació per ordinador, donant lloc a una menor resistència a l'aigua i una possibilitat reduïda de calç;
El disseny únic de la ranura de desviació dins del canal d'aigua augmenta l'àrea de l'intercanviador de calor, millora l'efecte de flux turbulent i reforça la transferència de calor interna.